Trong đó, các mẫu MPV thuần điện đang dần nhận được sự quan tâm, hứa hẹn trở thành xu hướng mới trong thời gian tới.

Tại Việt Nam, bên cạnh những khách hàng mua xe để phục vụ cá nhân hoặc gia đình, một bộ phận không nhỏ tìm kiếm phương tiện để kinh doanh dịch vụ vận tải. Đó là lý do các mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng B hay MPV đa dụng luôn có sức hút lớn trên thị trường.

Hiện tại, thị trường MPV Việt Nam có hơn 10 mẫu xe trải dài từ cỡ nhỏ đến cỡ trung và cỡ lớn. Trong đó, những mẫu xe 7 chỗ thuộc tầm giá 600-700 triệu đồng đang rất được ưa chuộng. Điển hình như Mitsubishi Xpander, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với gần 20.000 chiếc được bàn giao trong năm 2024.

Dù vậy, Xpander không phải mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm qua. VinFast VF 5 Plus, mẫu xe điện cỡ nhỏ, mới là cái tên dẫn đầu với hơn 32.000 xe được tiêu thụ. Điều này cho thấy xu hướng chuyển dịch của khách hàng sang xe điện nhờ ưu điểm tiết kiệm chi phí vận hành, đặc biệt với nhóm người dùng mua xe để chạy dịch vụ.

Mặc dù xe điện ngày càng được ưa chuộng, nhưng nếu cần một mẫu MPV thuần điện 7 chỗ để chạy dịch vụ, khách Việt hiện không có nhiều lựa chọn. Hầu hết vẫn ưu tiên xe xăng như Mitsubishi Xpander, do nguồn cung xe điện MPV còn hạn chế.

Tính đến đầu năm 2025, thị trường Việt Nam chỉ có hai mẫu MPV thuần điện đang được phân phối là Haima 7X-E và BYD M6. Tuy nhiên, cả hai đều có những hạn chế nhất định.

• Haima 7X-E có kích thước tương đương Toyota Innova Cross nhưng giá bán lên tới 1,23 tỷ đồng, khiến chiếc xe trở nên kém cạnh tranh với các mẫu xe chạy xăng phổ thông.
• BYD M6 có mức giá mềm hơn 756 triệu đồng, rẻ hơn Toyota Innova Cross (810-990 triệu đồng) nhưng vẫn gặp rào cản lớn về hạ tầng trạm sạc công cộng.

Việc thiếu trạm sạc là thách thức chung của các thương hiệu xe điện mới tại Việt Nam, ngoại trừ VinFast, hãng xe đã phát triển hệ thống trạm sạc phủ khắp cả nước. Đối với khách hàng sinh sống gần đại lý của BYD, mẫu M6 có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc, nhất là khi hãng áp dụng chính sách miễn phí sạc 24/7 tại một số showroom trong năm 2025.

Dù hiện tại các lựa chọn MPV thuần điện vẫn còn hạn chế nhưng thị trường sắp tới hứa hẹn sẽ có nhiều chuyển biến khi VinFast chuẩn bị ra mắt một mẫu MPV thuần điện mới mang tên Limo Green.

Mẫu xe được định hướng dành riêng cho khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải với thiết kế phù hợp cho nhu cầu chở khách. Về kích thước, Limo Green thuộc phân khúc MPV cỡ trung, tương đương Toyota Innova Cross nhưng có thể nhỉnh hơn một chút so với BYD M6.

Điều đáng chú ý là VinFast có thể áp dụng chính sách miễn phí hoặc trợ giá sạc tại trạm V-Green cho Limo Green, điều này sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh mạnh mẽ của mẫu xe này so với các đối thủ khác.

Dù hiện tại lựa chọn MPV thuần điện tại Việt Nam chưa phong phú, nhưng xu hướng này đang dần hình thành và có tiềm năng phát triển mạnh trong tương lai. Với việc VinFast tham gia vào phân khúc này bằng Limo Green, thị trường MPV điện sẽ sôi động hơn, mở ra thêm nhiều cơ hội cho khách hàng chạy dịch vụ muốn tiết kiệm chi phí vận hành và hưởng lợi từ chính sách ưu đãi về sạc điện.

Sự chuyển dịch từ xe xăng sang xe điện trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ chỉ còn là vấn đề thời gian. Nếu hạ tầng sạc tiếp tục được cải thiện và nhiều hãng xe khác gia nhập phân khúc MPV điện, người dùng Việt sẽ có nhiều lựa chọn hơn, từ đó thúc đẩy sự phát triển của phương tiện giao thông xanh.